人（rén）行道護欄

　　 人行道護欄到處都有，是一種必不可缺少的一種（zhǒng）護欄。基坑護（hù）欄為公路防撞而設施，是半鋼性護欄的主要形式，它（tā）是一（yī）種以波紋狀鋼護欄板相互拚接並由主柱支撐的連續結構。熱鍍鋅一種有效的金屬（shǔ）防腐方式，主要用於各行（háng）業的金屬結構設施上。是（shì）將除鏽後的鋼件（jiàn）浸（jìn）入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表麵附著鋅（xīn）層，從而起到（dào）防腐的（de）目的。鋅鋼護欄為公路防撞設施，由兩塊波形梁鋼護欄板（bǎn）及（jí）兩者（zhě）之間固定夾放的兩支（zhī）護欄立柱構成。其（qí）主（zhǔ）要是為（wéi）了防止失控車輛衝出人行道，根據公路等級不同而采用不同的規格（gé）。在公路正（zhèng）常（cháng）營運時，該護（hù）欄利用插拔鋼立柱可方便地插入（rù）開口處預先（xiān）設置的插拔孔內，起到（dào）隔離和防護作（zuò）用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。市政護欄一般路段，立柱（zhù）可采用打入法施工，施工時應精確定位，當打入過深時，不得將立柱部分（fèn）拔出加以矯正，須（xū）將其全部拔出，待基礎壓實後（hòu）在重新打入。無法采用（yòng）打入法施工時，可采用鑽孔施工工藝，橋涵（hán）構造物填土高度（dù）不能滿足立（lì）柱要求打入深度的，則（zé）采取混（hún）凝土基礎固定方法。人行道（dào）護欄的功能比較多，發揮的作用（yòng）是（shì）比較大的，對於中（zhōng）國人行道護欄要不斷地學習進行不斷增強它的使用，特別是在進行係統（tǒng）安裝（zhuāng）的時候要不斷地研究進行企業（yè）加強施工順序，按照自己（jǐ）一定的步驟需要進行分析安裝，堅決杜絕網絡安全管理方麵的隱患，把人行道護欄的安裝的順序要進行好，在實（shí）際的安裝（zhuāng）工作過程中我們（men）要注意步（bù）驟和順序，一般是這樣學生（shēng）進行選擇安（ān）裝的：

　　  1、預埋底板

　　  安裝以及預埋件（jiàn）欄杆預埋件的安裝企業（yè）隻能采用後加埋件做法，其做（zuò）法是采用不同膨脹通（tōng）過螺栓與鋼板來製作一（yī）個後置連接件，先在土建部分基層上放線，確（què）定設計立（lì）柱固定點（diǎn）的位置（zhì），然後在地麵上用（yòng）衝擊鑽鑽（zuàn）孔，再安裝使（shǐ）用膨脹螺栓，螺栓可以保持學生足夠的長（zhǎng）度，在螺栓定位自己以後，將螺栓擰緊同（tóng）時將螺母與螺杆間焊死，防止螺母與鋼板鬆動。扶手與牆體水平麵（miàn）的數據連接也同樣需要采取綜合上述研究方法。

　　2.焊接麵管，玻璃連接.

　　在安裝扶手和立柱之前，根據現場的傾斜角度（dù）和扶手的圓度，在（zài）扶手的上端開槽（cáo）。 然後將扶手直接插入立（lì）柱坡口，從一端點焊（hàn）到另一（yī）端點（diǎn）焊安（ān）裝，相鄰扶（fú）手安裝並對接準確（què），接頭緊密（mì）。 相鄰鋼管連接後，用焊條焊接焊縫，再用有機玻璃覆蓋（gài）。

　　  3、拋光打磨

　　畢竟良好的（de）焊接，用磨光機打磨領帶，直到沒有顯著縫焊接。

　　  4、安裝玻璃

　　  鑲配有機結合玻璃，玻璃等欄板，欄杆玻璃產品類型、厚度應符合教學設計發展要求，並應（yīng）使用不同厚（hòu）度一般（bān）不小於12mm的（de）鋼（gāng）化玻（bō）璃。

　　  5、放（fàng）線

　　當建築構件加麥，可能會產生錯誤，因此安裝柱之（zhī）前，應重（chóng）新放線菌，以（yǐ）確定所述（shù）掩埋板（bǎn）的位置的精度和（hé）焊（hàn）接極，如（rú）果所述偏差（chà），及時校正。

　　  6、焊接立柱

　　  安裝立柱（zhù）、焊接立柱時，需雙人進行配合，一個扶（fú）住鋼管可以使其能夠保（bǎo）持一種垂（chuí）直，在焊接時不能通過晃動，另一人施（shī）焊，要四周施焊，並應符合我國焊接技術規範。

　　  注意（yì）事項：人（rén）行道（dào）護欄的安裝（zhuāng）是有順序的，不要出現跳步（bù）驟，也（yě）不要出現缺少步驟的行為，一旦出現（xiàn）安全（quán）隱患，就會出現生（shēng）命危（wēi）險，建議大家對於人行道護欄的安（ān）裝要正確操作（zuò），小心應對!